全球首段承载式光伏高速公路最早在我国山东济南通车(如图)。光伏路面全长1120米。路面顶层是类似毛玻璃的新型材料,摩擦系数高于传统沥青路面,保证轮胎不打滑的同时,还拥有较高的透光率,让阳光穿透它,使下面的太阳能电池把光能转换成电能。发电装机容量峰值功率为817.2千瓦,预计年发电量约100万千瓦时。参与测试的一名中巴...
(6分)全球首段光伏路面在山东济南投入运营,该路面可为公路照明设备供电,还能通过路面结冰检测系统,实时感知道路面结冰情况,从而自动开启电力加热系统,及时除去道路冰雪,保障出行安全,未来还是电动汽车的“移动充电宝”。 (1)如图甲所示光伏路面中的太阳能电池板可将太阳能转化为 ▲ 能。
12月28日,由我国完全自主知识产权研发与铺设的全球首段光伏高速公路在山东济南亮相。目前,半透明的路面已铺设完毕,一些车辆已经开始在路面上进行测试。那么,这段公路到底有多神奇?交通产业跟新能源产业组合在一起,又会会擦出什么样的火花?路面可将太阳能转化成电能 据了解,这种路面的全称是承载式高速光伏路面...
以山东省的高速公路为例,仅总面积2600多万平方米的紧急停车道,铺设路面光伏设备后,年发电量将达 62.17亿度,发电效益60.93亿元,年减排二氧化碳620万吨 ,减排效益 18.6亿元,直接效益达79.5亿元。 另外,通过与电动汽车技术的衔接,还能实现车辆移动充电,遍布全国的高速公路网,将会变成一个流动的“太阳...
2017年12月28日,位于山东济南的光伏公路竣工通车,试验段全长1120米,光伏路面铺设长度1080米,预计年发电量约100万千瓦时。 这条光伏公路的出生带着众多光环,如“世界第一条光伏高速公路”、“最具科技含量的现代化高速公路”、“自带充电、发电和融雪等黑科技功能”等。
以山东省的高速公路为例,仅总面积2600多万平方米的紧急停车道,铺设路面光伏设备后,年发电量将达 62.17亿度,发电效益60.93亿元,年减排二氧化碳620万吨 ,减排效益 18.6亿元,直接效益达79.5亿元。 另外,通过与电动汽车技术的衔接,还能实现车辆移动充电,遍布全国的高速公路网,将会变成一个流动的“太阳能充电宝”。通过与...
山东建设全国首例光伏路面示范区 9月29日,全国首例光伏路面示范区在济南揭幕。据了解,该项目由齐鲁交通发展集团投资建设,自2016年12月启动,采用承载式光伏路面技术,于今年9月完成660平方米路面的铺设并实现并网发电,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施,是我国首例光伏路面试验段,也是全球首条全路幅...
网络开小差了,请稍后再试 [新闻直播间]山东济南 高速公路光伏路面半年多次维修 选集 更多 《新闻直播间》 20241017 17:00 《新闻直播间》 20241017 16:00 《新闻直播间》 20241017 15:00 《新闻直播间》 20241017 14:00 《新闻直播间》 20241017 13:00 ...
而山东路面光伏的出现,为城市道路注入了新的活力。 首先,山东路面光伏可以利用道路空间进行太阳能发电,不仅可以为城市提供清洁能源,还可以为城市节能减排。其次,山东路面光伏可以将太阳能发电与道路建设相结合,不会占用额外的土地资源,也不会影响城市的美观。最后,山东路面光伏可以提...
通行方面,试验段设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面。12月20日,山东省公路检测中心对光伏路面承重能力和抗滑性能等路用性能指标进行了专业检测,测得的各项指标均满足国家相关规定,合格率达到100%。 记者了解到,试验段主要用于验证工程可行性、发现问题、深化研究,逐步实现可替代性。目前,试验段已经...