吊舱式推进器，又称POD推进器，是一种集推进和操舵装置于一体的新型船舶推进装置。基本介绍 吊舱式推进器将推进电机置于船舱外部，直接与螺旋桨相连，可以在360°内水平转动以实现矢量推进。一般主要由内置驱动电机模块、螺旋桨模块、水平转动机构以及冷却装置组成。其中，驱动电机以永磁交流电机为主，螺旋桨由电机直接...
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百度试题 题目吊舱式推进器将推进电机置于船舱外部,直接与螺旋桨相连,可以在()内水平转动以实现矢量推进。相关知识点: 试题来源: 解析 360°
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好在我们今年实现了10兆瓦级大功率吊舱推进器的全负荷动态实验工作,将国产吊舱式推进器技术再度向前迈出一大步,整个10兆瓦吊舱推进器100%的国产化,也标志着我们军工稳扎稳打的态度,不盲目追求高功率,而是一步一步的从小功率做起,逐步攻克研发道路上遇到的问题。
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由中国船舶集团有限公司第704研究所自主研发设计制造的国产首台10兆瓦T型吊舱推进器，近日在上海进行了全负荷动态试验并圆满成功。该吊舱推进器实现了100%国产化，标志着我国在大功率吊舱推进技术领域取得了具有里程碑意义的创新成果。▲ 图片来源见水印 704所牵头，依托中国船舶集团的综合科研实力，发挥专业整体优势，...
一、船舶吊舱推进器的构成 船舶吊舱推进器主要由电机、减速器、传动系统、支撑系统、船壳、旋转叶片等部分组成。其中,最关键的部分是旋转叶片,它是推进器的动力来源和控制航向的关键组成部分。 二、船舶吊舱推进器的工作原理 船舶吊舱推进器的工作原理是基于牛顿第三定律“作用力与反作用力相等、方向相反”...
由中国船舶集团有限公司旗下第七〇四研究所自主研发设计制造的国产首台套10兆瓦T型吊舱推进器,日前在上海进行了全负荷动态试验并圆满成功,这是继2兆瓦级吊舱推进器实船应用后的又一突破。该吊舱推进器实现了100%国产化,标志着我国在大功率吊舱推进技术领域取得了具有里程碑意义的创新成果,突破国际技术壁垒,彰显了...