日本侵略军强盗式的掠夺开采,严重破坏了淮南煤田的整体性,大大缩短了煤矿的服务年限,为以后的煤炭开采特别是解放以后的开采造成难以弥补的损失。 从1938年6月4日至1945年8月15日止,日本侵略军在淮南煤矿共计经营7载,掠夺煤炭405.4万吨,断毁丢弃的煤炭资源达1200.3万吨之多,回采率不及40%。掠夺的煤炭,除少数在矿...
☆1897年,淮南第一座近代煤矿--大通煤矿正式开矿。 ☆徐吉忠 之所以说,具有近代开采方式雏形的淮南煤矿由此诞生,因为徐吉忠汲取了杜兴远及他人开矿失败的经验教训,根据大通当地地质水文和资源禀赋情况,按照近代煤矿的生产方式来开矿。受当时物资条件和技术手段的局限,尽管这种生产系统是十分原始和简陋,但毕竟具备了近代煤...
淮淮南矿业集团在洞山 5月前·福建 0 分享 回复 淮南苏老六 ... 淮河能源集团就是淮南矿业集团,这个是后边南门,你所说的的那个有年代感的大门从南门旁边往前走500米左右,那个正门在北边洞山中路上 5月前·江苏 1 分享 回复 飞哥去旅行 作者 ...
淮南煤矿历史及故事(汇总版).doc,?淮南的煤矿历史 建国前的淮南矿路 淮南,是一座由煤炭立市、能源兴城的重工业城市,也是我国大型的能源基地之一。淮南煤矿及其配套工程淮南铁路,在中国近代历史上有着特殊的意义:淮南煤矿是旧中国的四大煤矿中,唯一没有外资、洋人插手,
1933年,淮南煤矿局和华商大通公司的煤炭生产能力逐步攀升,年产量达到了37万多吨,而对外运输能力却远远落后于煤炭产能的增长。为了解决制约企业发展的“瓶颈”,开辟新的大运力运输通道,两矿决策者决定修建一条从淮南直达芜湖长江岸边的铁路专用线。 1933年12月,淮南铁路工程处成立。国民政府建设委员会委员长张静江“三顾...
文乐然奔行在淮南大地仍旧大队车马忙碌的只有淮南煤矿运输队煤商和脚夫们顶着凛冽的北风用牛车和骡马运送着宝贵的煤炭送往裕溪口再装船送往江南的南京马鞍山铜陵等工厂这些地方的工厂已经具有相当强大的冶炼加工能力可惜受限制于煤炭供应不足江南的煤炭产量和品质越来越不能够满足日益增加的需要刚开始开发的淮南煤矿没有...
明代开国皇帝朱元璋,曾在其家乡凤阳与今淮南毗邻的韭山一带屯兵数万,因打造兵器之需“命中都留守司属土卒,于洛河山采取煤炭”。1930年4月,淮南煤矿局开凿九龙岗矿井时,曾挖出一块明代万历年间的石碑,碑上镌刻有煤窑开采的经过当事人的姓名等。 淮南煤炭较成规模的开采,始于清朝末年。光绪年间,寿春镇游击(清代...
1945年抗战胜利后,以宋子文为代表的官僚资本财团,为了维持其经济统治地位,在淮南矿路公司采取政治和军事等高压手段,残酷压迫和剥削广大矿工,一时间白色恐怖气氛笼罩在整个矿区上空。 1946年9月,中共地下党员方刚化名方崇文,受中共南京地下党的委派,从蚌埠来到淮南,以淮南煤矿局总务处职员合法身份作掩护,组织带领广大矿工...
淮南煤矿史 《淮南煤矿史》是2018年黄山书社出版的图书。