中国在冷却风扇驱动装置等技术创新上实现了突破,提高了猛士在高温下的适应能力,这是悍马所不具备的。此外,猛士在离合器和减速器等方面的创新,也显示了中国军用车辆技术的快速进步。中国在研发猛士时采用了全面、科学且前瞻性的创新模式,通过VES质量评价体系等创新开发方法,培养了一大批顶尖技术人才。我们相信,三...
另一个非常关键的技术是后轮线控转向,猛士917采用了超大行程后轮转向机,后轮转角可达10.6°。因此最小转弯半径仅为5.1米,甚至比卡罗拉这样的紧凑级小轿车还小,对于猛士917这样的大体格而言非常有意义。比如城区狭窄的小巷或者拥挤的停车场,开着猛士917不用担心停车和会车。对于越野工况,这项技术更是如虎添翼,...
可以说是出尽了风头,它不仅占据了现场车辆装备总数的1/3以上,同样是各方队的“领头羊”,没错,我们今天要聊的,就是目前解放军轻型车辆装备中的头号主力——防护型东风猛士突击车。 上个世纪80年代,美军从越战经验中吸取教训,创造出了一种制式轻型军车,用以取代各种吉普和皮卡,而这种军车的名字就叫做“HMMWV”,...
有能力的人会想买辆民用化的军用车,在国内例如悍马、东风猛士、北汽212、北汽勇士……,但它们都很硬派,在日常生活里不算实用,拿来当收藏品偶尔开开还行。唯独猛士917,它能将刺刀、手枪、坦克般硬线条,巧妙的与时尚科技、豪情生活、实用通勤、越野渡假兼容并蓄在一起。想买一台既能“武装”,又能实用代步的车,猛...
高端制造 实力进阶——猛士篇 00:01:21 军车基因 硬汉越野——猛士篇 00:00:59 东方领先 极致性能——猛士篇 00:00:52 技术融合 革新突破——猛士篇 00:01:07 深耕不辍 自主创新——北汽篇 00:01:16 匠心于品 用户为先——北汽篇 00:01:14 创新于行 行稳致远——北汽篇 00:01:23 匠心坚持 爆款出...
“猛士”是悍马的中国徒弟 一提起轻型军用车辆,人们马上会想到悍马车。悍马是英语“HMMWV”的音译,其实HMMWV是英语“高机动性多用途轮式车辆”(HighMobilityMulti-purposeWheeledVehicle)的首字母缩写,悍马车是美国陆军上世纪八十年代根据越战的经验研制的,用以取代各种吉普车和四驱皮卡,作为统一的制式轻型军车。
猛士917,以电之名,实现猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新。基于M TECH猛士智能越野架构,猛士917以前瞻智能科技,刷新消费者对豪华电动越野的出行想象。作为中国首个专属豪华电动越野技术解决方案,M TECH猛士智能越野架构包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核...
东风猛士 MS600,第三代军车民用版,6.7T直列6缸柴油发动机,314马力,1050牛米,独立悬挂+门式结构,虽然离地间隙提高了,但是行程不够。老掌沟实测之后,我觉得还是应该加一把后锁,应对交叉轴的时候会从容很多#猛士 #老掌沟 - 贴地飞行于20230802发布在抖音,已经收获了6
东风猛士是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车,外形设计与美国悍马汽车相似,民用版的价格高于军用版,民用版猛士的发动机、变速箱等主要部分均为进口原装件。 2月18日,东风猛士MS600(参数|询价|图片)正式上市,新车定位高端越野SUV,共推出4款车型,售价区间为48.68-...