45 83501152 备胎车轮锁 1 此方案设计是将备用胎安装在车的后坐,利用备胎车轮装载架,并将其固定在车的后部,这要求车的后面有足够的空间安装支架和盛放轮胎,其原理是用备胎车轮锁将备用胎与安装在悬吊支架上的锁拴板锁在一起来固定备用胎,这需要有对备胎车轮装载架的固定方案,本方案中采用装载架钢丝绳、抽头铆钉...
毕业设计说明书车备胎支架设计与制造班 级: 学号: 软件学院姓 名: 软件工程学 院: 袁文武,董小瑞专 业: 指导教师: 2014年 6 月 车备胎支架设计与制造摘 要自1886年世界上第一辆汽车诞生以来,经历115年进入了现在的21世纪。汽车的不断改进和汽车工业的不断发展,大大改善了人们的生活。汽车工业和汽车技术得以...
汽车备胎支架的设计与制造.docx,PAGE 16 汽车备胎支架的设计与制造 摘□□要 伴随着第一台汽车的诞生,经过100多年的发展,汽车也成为了越来越普遍的交通工具。 汽车备胎虽然是不常用到的,但是在一些突发情况,如车胎爆胎,车胎被扎等一些情况中,备胎的作用也就发挥出来了
车备胎支架设计与制造 毕业设计这种备胎架在上述第一部件的另一端与上述第二部件的叉部之间夹持并保持上述备胎架支杆的上述另一端其特征在于还具有套在上述第一部件上且能选择布置在下列任何一个位置上的隔垫即介于上述敞开的孔的下端与上述第二部件之间的第一位置和介于上述头部与上述敞开的孔的上端之间的第二...
及与偏心轴的配合131823车备胎支架设计与制造设计目录前吕第一章方案选择1.1设计方案选择一...31.2设计方案选择二...51.3设计方案选择三...
因此在本设计中,最先考虑备用胎的布置问题,然后针对结果设计备胎支架。选取备胎支架所需材料及分析其性能: Q235-A 碳素结构钢良好的塑性、韧性和焊接性能、冲压性能以及一定的强度好的冷变性能, 适合钢结构及钢筋混凝土结构用钢要求:广泛用于制造薄板、钢筋、钢结、焊接件、支架、受力不大的拉杆、连杆、钻、轴、...
北汽制造全新一代212曝光,搭2.0T+北汽制造全新一代212实车图曝光❗ 新车延续了现款车型的硬派设计风格,整体造型复古硬朗。车身长度和轴距都有所增加,四门门框与车门将采用一体式车门框架,提升整体强度和密封性能。同时,倒车雷达和倒车影像功能也将得到保留。车尾则取消了单独开启的备胎支架和下翻式尾门,采用了更加简...
备胎车轮锁 1 此方案设计是将备用胎安装在车的后坐,利用备胎车轮装载架,并将其固定在车的后部,这要求车的后面有足够的空间安装支架和盛放轮胎,其原理是用备胎车轮锁将备用胎与安装在悬吊支架上的锁拴板锁在一起来固定备用胎,这需要有对备胎车轮装载架的固定方案,本方案中采用装载架钢丝绳、抽头铆钉、双头螺栓、...
车备胎支架设计与制造 毕业设计轿年型图21备胎车轮安装在车内示意图表21备胎车轮在车内安装所需零件表序号零件编号零件名称每车用量备注52000731备胎车轮压紧固定螺栓x125mm52002705m10x15x174mm52001643螺母52000733螺杆盖帽34201408螺栓11500100螺栓55000859底板备胎固定支架55002009备胎m板55003494支架11500324垫圈1034201610螺钉...
第二章 本设计方案详细设计 2.1关于设计偏心轴 2.1.1作用:传动和连接作用 2.1.1作用介绍:由备用胎支架设计思想:手柄摇动、带动偏心轴转动,键轮II虽偏心轴转,因链轮I与链轮部分啮合带动链轮I转,使链子拉紧(因为链条一端用开销固定)链条拉紧,进而使备用胎上升,装备完毕。偏心轴其连接福田车和轮胎的作用,并在手柄...