作为一个小型民营企业,希望能够借助上交税款获得国家给予的申请小客车配置指标政策支持,但北京要求所有企业必须办理三证合一,作为企业需要把公司现有的发票作废,然后去国税局申请,国税局办理完毕后再去银行办理变更手续,银行通过后在去国税局,这就要求所有的企业要想申请小客车配置指标,就不能在本月开发票,并且现在即将从...
首先,摇号政策本身就是懒政的产物,是一种在行政命令下要快速看到效果的粗暴做法 需求不会消失,只会以另一种形式存在。大家可以看到很多北京车牌租赁市场很发达,出租车牌本身是灰色产业民不举官不究,但是出租人和承租人双方都愿意冒着风险,付出很大金钱成本来完成交易,这个行业自北京摇号之后逐渐形成市场,而京牌...
3、持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证; 4、持有北京市有效居住证; 5、近五年(含)连续在本市缴纳社会保险和个人所得税。 注1:“近五年(含)连续在本市缴纳社会保险”是指:申请月的上一个月开始往前推算60个月连续,不能断月(如有断月,补缴后有效)。 【例如:2018年1月提出的指标申请,应从2013年1...
✦个人:申请人可在系统登录后进入用户中心,在配置指标功能区点击“我的个人申请”,按系统提示逐步操作,如实、准确填报相关信息。 ✦家庭:申请人可登录系统进入用户中心,在配置指标功能区点击“我的家庭申请”,首先阅读《北京市小客车...
2010年12月底开始,北京成为了国内第一个采用摇号才能获得小客车购买资格的城市,似乎那个时候所有人都没意识到这个政策会对大家的生活有什么影响,当时没有获得驾驶证的人没有参与摇号的资格,有了驾驶证的人虽然有了摇号资格似乎对于这个事儿也没有太多的认知。
1.2014年1月1日前未申请过摇号的新用户,可在北京市小客车指标调控管理信息系统首页点击“我要注册”,选择用户类型,如实填写个人信息并设置密码,完成账户注册。注册成功的用户凭“手机号+密码”登录系统。 新用户也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口办理注册。
北京从供需两端双向发力,面向市场主体和消费者分别给予支持,推动汽车以旧换新。按照国家支持汽车报废更新的政策,最高可获10000元补贴,补贴政策以加快国三及以下排放标准乘用车和老旧新能源汽车淘汰为主要目标,对报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工业和信息...
一、北京车牌摇号 ‘摇号’是蕞常见的一种方式,本地戸口摇号需满足年满18周岁,拥有行史证;外地戸口摇号需满足连续五年社褓、个稅缴纳,年满18周岁,拥有行史证,且拥有北京居住正。摇号获得北京车牌的难度,大家应该也是深有体会。 君达车务:明总18500028225(电话同微信) ...
昨天,市长王安顺参加西城区代表团全团会议,审议政府工作报告并听取代表对北京城市发展的意见和建议。 面对大家的尖锐批评,他风趣回应;面对两难城市问题,他问计代表;面对困惑和难题,他当即作出回应。 1 回应“购车摇号是懒政” “不怕骂声,骂也是反映民意” ...
以家庭为单位参与摇号购车,已在使用北京市交通部门研究规定家庭可参与摇号购车。这一规定将在一定程度上解决“长期彩票”问题。新规是如果每三个月没有中号,需要重新申请才能继续参与抽奖 2,北京小客车摇号新政策 法律分析: 1、增加以“无车家庭”为单位的抽签积分排名的指标分配方式。