我国进口汽车关税税率最终将在第9次调整后降至25%,进口汽车零部件的关税税率也将降至10%。 调整历程: 1985年以前,我国整车进口关税税率为120%-150%,后又在原有基础上加征80%进口调节税。从1986年开始,我国将关税与进口调节税合并征收,汽油轿车排量3.0升以上进口关税税率为220%,排量3.0升以下税率为180%。该税...
吉利、上汽名爵等均有下降 据悉,欧盟正在对从中国进口的汽车关税进行第二轮修改;特斯拉的关税税率已从9%降至7.8%,此前关税税率为20.8%,上个月欧盟在该美国汽车制造商提出上诉后对其进行了调整。同时,吉利汽车的关税从上个月的19.9%降至19.3%,目前已降至18.8%。 另据消息显示,比亚迪的关税仍为17%,欧盟声称拒绝配...
最新消息指出,欧盟正在对中国进口汽车实施第二轮关税调整。其中,特斯拉汽车的进口关税已从原先的9%下调至7.8%,而此前的关税高达20.8%,这是在上个月特斯拉提出上诉后,欧盟对其关税进行的重新评估和降低。与此同时,吉利汽车的进口关税也有所下降,从上个月的19.9%减少至19.3%,目前进一步降至18.8%。 在此次关税调整中,...
导读:财政部宣布,从2006年起,将进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率,整车的进口税率由28%降至25%,车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%-16.4%降至10%。 汽车进口关税调整的内容 财政部宣布,从2006年起,将进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率,整车的进口税率由28%降至25%,...
12月21日,国务院关税税则委员会发布公告,2024年将调整部分商品的进出口关税。为增强国内国际两个市场两种资源联动效应,维护我国产业链供应链稳定顺畅,2024年1月1日起,我国将对1010项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中《进口商品暂定税率表》中,汽车相关产品关税具体如下: 附件:国务院关税税则委员会关于2024年...
12月21日,国务院关税税则委员会发布公告称2024年1月1日起,我国将对1010项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率,值得关注的是,2024年的关税调整,聚焦加快推进先进制造业创新发展方面,降低了部分原材料、中间品及零部件的进口关税。其中,涉及新能源汽车行业的关键原材料氯化锂、碳酸钴等,这有利于降低行业生产成本。
近日,欧盟宣布对中国进口汽车关税进行第二轮调整,多个品牌关税税率大幅下降。其中,特斯拉的关税税率已从原先的20.8%骤降至7.8%,降幅高达近13个百分点!这一调整无疑为特斯拉等中国汽车品牌在欧洲市场带来了更大的竞争优势。 据悉,除了特斯拉,吉利、上汽名爵等品牌也在此次关税调整中受益。这一举措不仅有助于提升中国汽车...
进口大排量燃油车作为汽车市场的一部分,其相关政策的调整自然备受瞩目。中方此次对进口大排量燃油车关税进行研究,首先是从环保角度出发。大排量燃油车通常具有较高的能耗和尾气排放,对环境造成的压力不容小觑。提高关税可能会在一定程度上抑制其进口数量,从而有助于推动国内汽车市场向更环保的方向发展,符合全球节能减排的...
我国小汽车(指小轿车、旅行小客车、越野吉普车、面包车、工具车,下同)进口关税目前税率偏高,同时减免税政策又过多、过宽,不利于调节小汽车进口,促进国内汽车工业的发展。为此,国务院决定调整进口小汽车关税税率和进口小汽车减免税政策,严格控制减免税,按照统一的税收政策实行对小汽车进口的宏观管理。现将有关问题通知如...
5月21日,欧盟中国商会公开发布声明,称中国考虑对大排量进口汽车提高临时关税。这一“计划”此前已经被中方透露过。尽管这一举措看似是针对美欧,但实际上,中国的这一“政策调整”与美欧的举措有着本质上的区别。中国的调整主要体现了其在实现“双碳”目标和绿色发展上的坚定决心,是基于世贸组织规则和市场经济原则...