不过领克 Z10 所在的 25-30 万元的纯电区间,确实是当下各个车企竞争最激烈的战场。即便是极氪 001 在今年推出,也未必能获得当年那种「分疆裂土」的成功。也许,值得庆幸的是,优秀的产品最终还是会赢得消费者的青睐,这也是领克的信心和底气吧。
从车身尺寸上来看,领克 Z10在车长和车宽方面更有优势,极氪001则在车高方面略胜一筹。 配置对比: 在车内配置上,在屏幕尺寸和车机系统方面,两者各有千秋,但都能为乘客带来丰富的娱乐与信息服务,值得一提的是领克Z10的选配空间更大,可以进一步增大座舱的舒适度。 智驾对比: 从智驾上看,极氪001展现出更为强大的...
领克01又出新款了,极氪001新款2024落地价 我的领克01是在去年国庆期间购买的,购买的是四驱低配版。经过大半年的驾驶,我对这款车有不错的评价。它日常表现非常全能,市区行驶非常舒适,轻度越野也毫无压力。车内空间对于两个人的使用来说绰绰有余,露营等户外活动也能轻松应对。其性能在燃油车中堪称出色,驾驶感受犹如...
371的高级感已经不是001那个时代设计能比拟的了,领克需要这样一款标杆级旗舰轿车证明自己品牌的存在与价值,毕竟猎装造型酷归酷,但总有一部分对标准尺寸比例轿车极其在意的客户需要371这样的设计风格。 6月前·云南 13 分享 回复 展开1条回复 sugardesign 认证徽章 粉丝3.1万获赞59.1万 关注 领克371和领克001三厢版...
领克极氪001:双电机版,0-100,3.8秒。这样的外观回头率极高 前不久,极氪官方公布了极氪ZEEKR001下文简称为极氪001。4月交付量,为2137台,自去年4月发布售价以来,累计交付量为16385台。单纯看数据,这样的市场表现并不出众,但是不可否认的是,极氪001这款车本身的关注度是不低的。
这不禁让人思考,为什么不选择001呢? 🚗 领克Z10的价格一览: 71kWh 602km 后驱Pro:¥202,000 95kWh 766km 后驱Mox:¥220,000 95kWh 766km 后驱智驾Max:¥242,000 95kWh 806km 后驱智驾Max:¥266,000 95kWh 702km 四驱智驾Ultra:¥299,000 此外,还有一系列的限时购车权益和优惠: 支付5,000元定金...
回溯至2020年,领克曾发布纯电概念车——领克zero,一度引发粉丝的热烈期待。然而,这款车型后来更名为极氪001,基于SEA浩瀚架构打造。尽管仅从名字上似乎只是一个小变化,但令人意想不到的是,极氪最终发展成了一个独立的汽车品牌。尽管名字改变,但无论是外观设计还是车标,都透露出它与领克深厚的渊源。
总而言之,在竞争激烈的市场中,领克 Z10 的竞争对手包括小米 SU7、智界 S7 等。考虑到同平台的极氪 001 以及其他竞品车型的售价普遍在 25 万-30 万元区间,人们不禁好奇领克 Z10 会否采用类似的定价策略。对于消费者来说,如果价格相近,是否会选择购买领克 Z10 则是一个值得思考的问题。豆哥认为,领克Z10...
领克Z10与极氪001,同平台、同级别,却因四万多的差价而呈现出截然不同的配置与性能。选择哪款车,其实就是在权衡价格、性能、配置以及个人喜好之间的平衡。如果你追求更极致的操控性能和科技配置,且预算充足,那么极氪001无疑是你的理想之选;而如果你更看重性价比和实用性,领克Z10也是一个不容忽视的好选择。
领克Z10整车长5028x1966x1468mm,轴距3005mm,和极氪001非常相似的532大空间尺寸表现,轴距两者完全相同;基于吉利SEA浩瀚架构平台打造,这也是ZERO当年概念首发的另一大重要使命;整车支持全域800V高压平台,搭载极氪自研“金砖电池”,领克极氪一家亲,是不是有这味了。还有更亲的,据说领克Z10会使用001同产线共线...