锡柴加入一汽集团后,一汽集团认为,锡柴销售模式不适应汽车行业需求,要求我们派人常驻(一汽集团)7个销售大区。1995年2月,锡柴成立销售公司,下设7个分公司,从中层干部中抽调7个人担任首批驻外经理,对接一汽集团大区制销售。某种程度上,这是锡柴从生产转向经营、向市场化发展的重要标志。负责外贸期间,当时市场效益...
锡柴加入一汽集团后,一汽集团认为,锡柴销售模式不适应汽车行业需求,要求我们派人常驻(一汽集团)7个销售大区。1995年2月,锡柴成立销售公司,下设7个分公司,从中层干部中抽调7个人担任首批驻外经理,对接一汽集团大区制销售。某种程度上,这是锡柴从生产转向经营、向市场化发展的重要标志。 负责外贸期间,当时市场效益不好,...
CA6DL是一汽锡柴自主研发的国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的四气门大功率重型柴油发动机。我参与了研发全过程。 1997年,一汽锡柴经营状况稍好,我们就跟奥地利AVL公司合作一个技术咨询项目,把6113型自然吸气发动机做到180马力。但项目进展并不顺利。一方面,AVL公司所提零部件设计要求,我们的工艺做不到。另...
CA6DL是一汽锡柴自主研发的国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的四气门大功率重型柴油发动机。我参与了研发全过程。 1997年,一汽锡柴经营状况稍好,我们就跟奥地利AVL公司合作一个技术咨询项目,把6113型自然吸气发动机做到180马力。但项目进展并不顺利。一方面,AVL公司所提零部件设计要求,我们的工艺做不到。另...
锡柴加入一汽集团后,一汽集团认为,锡柴销售模式不适应汽车行业需求,要求我们派人常驻(一汽集团)7个销售大区。1995年2月,锡柴成立销售公司,下设7个分公司,从中层干部中抽调7个人担任首批驻外经理,对接一汽集团大区制销售。某种程度上,这是锡柴从生产转向经营、向市场化发展的重要标志。
这就是CA6DL诞生的大背景。CA6DL是一汽锡柴自主研发的国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的四气门大功率重型柴油发动机。我参与了研发全过程。 1997年,一汽锡柴经营状况稍好,我们就跟奥地利AVL公司合作一个技术咨询项目,把6113型自然吸气发动机做到180马力。但项目进展并不顺利。一方面,AVL公司所提零部件设计...
一汽解放汽车有限公司 被引频次 21 成果数 2 H指数 0 G指数 0领域: 航空宇航科学与技术/机械工程 2006年成果数1 2013年被引量3 全部年份 全部类型 全部作者 按时间降序 基于应力转换的内螺纹高周疲劳强度分析方法 2016 - 龙旦风,黄成海,向东,... - 《机械工程学报》 - 被引量: 5 收藏相关文章 国Ⅳ...
5月21日 发动机事业部2021年第二次职工恳谈会 在第一会议室召开 一汽解放总经理助理兼 发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣 副总经理黄成海、李欲晓、糜锡东 以及相关部门的领导出席了会议 与12名事业部退岗领导干部代表 面对面交流 本次会议由黄成海主持 ...
摘要 为研究载重汽车柴油机的曲轴轴承最小油膜厚度与轴承可靠性的关系,在分析JHolland轴心轨迹计算模型的基础上,结合我国车用柴油机曲轴运动的特点,建立柴油机曲轴运动的计算模型并编制计算程序 运用该模型对CA6110型柴油机各个主轴承与曲轴轴心运动规律的计算,得到各主轴承在不同转速下的油膜压力...
这就是CA6DL诞生的大背景。CA6DL是一汽锡柴自主研发的国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的四气门大功率重型柴油发动机。我参与了研发全过程。 1997年,一汽锡柴经营状况稍好,我们就跟奥地利AVL公司合作一个技术咨询项目,把6113型自然吸气发动机做到180马力。但项目进展并不顺利。一方面,AVL公司所提零部件设计...